日前，长城汽车股份有限公司（601633.SH，以下简称“长城汽车”）发布2023年4月产销数据。今年4月，长城汽车销售新车93107辆，同比增长73.14%。1～4月累计销售31.31万辆，同比下滑7.18%。

4月，长城汽车新能源转型见成效，新能源车型销售14863辆，同比增长284.06%。

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长城汽车总裁穆峰在接受《中国经营报》记者采访时表示，“长城汽车针对新能源转型不会一条腿走路。如果说过去新能源汽车利用价格‘切’了市场第一刀，那么‘切’第二刀的一定是（使用）场景。”

穆峰介绍，从用户使用场景考虑，长城汽车既会布局插电式混动（PHEV），也会布局电动车（EV）。“哈弗的枭龙EV版本已经开发完成了。魏牌未来也会有自己的EV车型。”

根据长城汽车公布的计划，2023年，长城汽车销量目标为160万辆，新能源汽车40%渗透率，海外销量目标25万辆。

五大品牌均推出新能源车型

具体来看，哈弗品牌4月销售52264辆，同比增长79.45%。上海车展期间，哈弗枭龙与首搭智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX开启预售。定位“八万级高能潮范SUV”的2023款哈弗赤兔上市。

魏牌4月销售2375辆，同比增长3.58%。魏牌新款车型，“大六座舒适电动SUV”蓝山DHT-PHEV自4月13日上市5天便取得超过5000台大定订单，4月25日开启交付，4月实现销售1050辆。

“依托混联DHT、同级领先空间、舒适性表现、L2+级智能驾驶、咖啡智能座舱等，未来，蓝山DHT-PHEV将成为高端大六座SUV首选。”长城汽车方面表示。

欧拉品牌4月销售8901辆，同比增长188.24%。2023欧拉品牌之夜，欧拉宣告奔赴品牌2.0时代，聚焦品牌、技术、服务、用户四大维度，发布暖科技、生命美学、OK服务、O生态四大核心价值，全面落实“ALL IN”女性赛道。

上海车展期间，欧拉带来全新车型：首款搭载1080°女性安全架构“暖科技”的车型——2023款欧拉芭蕾猫，新增22项暖科技配置，全面升级女性友好体验。

坦克品牌4月销售10916辆，同比增长79.98%。坦克500 Hi4-T亮相上海车展并开启预售，新车定位“中大型豪华越野新能源SUV”，依托越野超级混动架构Hi4-T打造，开辟了“越野+新能源”的全新细分品类赛道。

长城皮卡4月销售18651辆，同比增长41.23%。其中，长城炮销售12873辆，同比增长26.79%，累计32个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

值得关注的是，1～4月，长城皮卡国内终端市占率超50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。上海车展期间，长城皮卡发布中国首个6×6超级越野平台，并带来首款6×6共创车型CYBERP!CKUP；同期，山海炮PHEV/HEV车型迎来首次亮相，新车基于Hi4-T越野超级混动架构打造。

加速拓展全球销售网络

4月，长城汽车海外市场表现亮眼。海外销售21814辆，同比增长182.09%，销量占比达23.43%。

在全球汽车产业加速新能源转型背景下，长城汽车正在持续完善海外布局。长城汽车方面透露，巴西伊拉塞马波利斯工厂正在按照长城汽车全球智慧工厂标准进行升级，今年上半年，将启动生产线的现代化改造和扩建，新工厂预计将于2024年5月1日正式启动运营。未来，工厂产能将增加到每年10万辆。

穆峰指出，汽车产品在任何一个市场，CBU（整车出口）的模式都是不可持续的，产地销才是真正的常态。

“中国汽车的出海不似以往，（不是）简简单单拿一些车型做海外推广，而是（考虑到）全球汽车市场正在向新能源转型这个关键背景。按这个点思考，就会颠覆以前我们以区域为边界来划分市场的规则。”穆峰表示。

长城汽车正在加速拓展全球销售网络。记者关注到，上海车展首日，长城汽车举办了全球经销商合作伙伴签约仪式，与来自海外的数十家新经销商建立合作伙伴关系。

今年上半年，长城汽车计划在巴西扩建至50家经销商网络，为用户提供更多购车渠道选择。

另外，东盟市场战略持续稳步推进。4月11日，长城汽车旗下全球化车型哈弗H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLION HEV、长城炮正式在菲律宾上市，开启中国品牌在菲律宾的全新时代。

据悉，今年，长城汽车还将陆续进入新加坡、柬埔寨与越南市场，为当地消费者带来智能新能源全新出行体验。