坐卧铺到南京，一早赶到南京博物院，然后一路打卡中山陵、梧桐大道、明故宫、鸡鸣寺、紫峰大厦、玄武湖、夫子庙等景点，夜里就在海底捞吃个夜宵顺便住一晚。大学生李明（化名）展示了他和舍友的南京一日游“特种兵”行程表。

“为了短时间能够打卡更多景点、吃到更多美食，长距离的我们就几个人一起打车，短距离就骑共享单车。”李明向《中国经营报》记者感慨道。

北方工业大学、中国汽车技术研究中心战略与政策研究中心、世界资源研究所与社会科学文献出版社联合发布的《共享经济蓝皮书：中国共享出行发展报告（2022～2023）》显示，2022年全国网约车日均订单约1900万单，互联网租赁自行车日均订单约3000万单，互联网租赁电动自行车日均订单约2000万单。据估算，2022年网约车、互联网租赁电动自行车等共享出行新业态服务超过300亿人次。

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《中国经营报》记者采访中了解到，“Z世代”正逐渐成为共享出行的最大群体，也因此成为众多新出行平台重点关注对象。不久前，网约车平台T3出行正式提出2023年度品牌新主张“年轻正当打”，并打造首个服务年轻人出行的超级APP；租车平台一嗨租车也面向18~24周岁的在校大学生发放专属优惠券，并支持免押金和分期付款。

多名专家和业内人士向记者表示，作为追求个性、彰显自我态度的一代，“Z世代”在追求性价比、便利性的同时也拥有最强的绿色消费观念，会把环保意识落实到具体消费中。因此，更容易接受网约车、租车等共享出行模式，也会主动选择新能源车型。

“一天最多打车39次”

“不是在景点，就是在去景点的路上，甚至只能在坐车时和朋友抽空自拍留念。”不久前，95后张丽莉（化名）也去重庆体验了把“特种兵式旅游”，3天“打卡”了包括解放碑、洪崖洞、李子坝、欢乐谷等在内的10余个景点。

张丽莉告诉记者，为了节约时间，3天重庆之旅只专门去门店排队吃了一顿火锅，中午大部分都在景区周围吃一些简餐，晚上回到酒店再点一些冰粉、小面之类的当地特色外卖。

对此，中国社会科学院大学研究生院特聘导师柏文喜表示，年轻人处于增加社会认知与阅历的上升阶段，而旅游又是重要的增长社会见识与人文阅历、拓宽视野的方式之一，“特种兵式旅游”正好有短时间内低成本、多景点和多目的地的特点，自然成为当今年轻人消费与社交活动中的一个时尚与潮流。

“知名热点城市和网红性旅游目的地最吸引‘特种兵’打卡。‘特种兵式旅游’目前已经形成了一种趋势，对于年轻人增加阅历、提高解决问题的综合能力都大有裨益，未来还会继续扩大与长期延续。”柏文喜进一步说道。

“特种兵式旅游”的火爆，也进一步放大了对网约车、租车等“新出行”平台的需求。

T3出行数据最新披露的数据显示，“五一”假期出行人群中，年轻人成为主力军。平台呼叫量峰值同比增长超179%，用户整体打车出行量较2023年春节期间增长159%。其中，00后以38%的占比，排在第一位；其次是90后，所占比例为27%。

“‘五一’假期00后打车频次达到10次，最多的一名用户一天打车高达39次，远超90后和80后。”T3出行相关负责人说，一方面积蓄三年的旅游需求集中爆发，另一方面年轻人喜欢打卡、喜欢分享，更青睐这种相对快节奏的旅游方式，这些都带动了平台订单量的增加。

同样受旅游业火爆带动复苏的还有租车平台。携程发布的报告显示，今年“五一”自驾游兴起，国内租车订单量同比增长574%，比2019年同期增长超300%。跨城取还订单同比往年增长137%。

“‘五一’假期期间，一嗨租车订单和营收都超历史最高水平数倍，整个旅游出行趋势呈现小型化、定制化和个性化。”一嗨租车相关负责人也指出，使用一嗨租车的用户当中，90后和00后增势最猛，这两部分年轻用户群相加占订单一半以上，“Z世代”已成租车自驾的主力人群。

“和很多‘老司机’不同，不少‘Z世代’群体不愿意买车，反而倾向于选择网约车、租车等共享出行方式。因为这些平台经常与航空公司、旅游网站等开展活动发放优惠券，从而深受‘Z世代’喜爱。”黄河科技学院客座教授张翔说。

张翔认为，“特种兵式旅游”在短时间内游玩多个景点，出行的次数和里程数都比较多，无疑能够增加“新出行”平台的订单，增加平台流量并提高营收。未来，共享出行平台应进一步优化在高铁站、飞机场的一站式服务，为其他交通运输行业提供极致服务的同时获得溢出效应。

“Z世代”成新出行增长引擎

“携猫狗出行被拒载怎么办？社交恐惧症的年轻人如何打到安静的车？早晚高峰如何更快速地打到一辆通勤的车？他们的需求我们真的满足了么？”此前，T3出行CEO崔大勇提出了这样的疑问。

数据显示，截至目前，T3出行注册用户突破2亿，90后、00后用户占比超过50%。值得关注的是，在夜间出行订单中，“Z世代”成为绝对主力，占比超过60%。

针对携宠出行、选择困难症等年轻人出行痛点，T3出行正式提出品牌新主张“年轻正当打”，并打造首个服务年轻人出行的超级APP，将陆续推出一键吃喝玩乐、宠物专车、定制车厢、约单双保险等新功能，充分满足用户细分出行需求。

“比如，T3出行将会在一些城市上线宠物专车服务，并设置服务标准。比如，司机经过严格筛选上岗，符合宠物友好型的条件；免费提供一次性坐垫、车内环境清理产品，一单一换并进行消毒，保持整洁的乘车环境。”T3出行相关负责人如是说道。

“年轻用户的需求是个性化、多元化的。”崔大勇进一步表示，T3出行会化身“超级产品经理”，围绕用户需求去做加法，不断提升产品力。“到2026年年末，希望实现日订单峰值突破1000万单，营收达到500亿元，全国覆盖城市数量突破200座的目标。”

随着年轻用户的增加，网约车平台在夜间更加活跃起来。享道出行数据显示，近期，用户分时段订单活跃度在13时达到午高峰峰值；傍晚出行需求旺盛，21时达到一天中出行最活跃时段；深夜（晚上10时至次日凌晨3时）出行频率也有所提高。

为此，享道出行主打的是“安全牌”。据了解，享道出行严格落实平台、车辆和驾驶员“三项许可”，做到“平台持证经营，车辆持证载客，司机持证上岗”，日常运营车内预装了享道智能识别系统（DVR）设备，实时记录运营场景。此外，享道出行APP支持一键紧急呼叫、行程分享等多重安全技术保护。

记者注意到，针对“Z世代”追求性价比的特点，网约车平台纷纷推出“一口价”优惠服务。例如，T3出行提供特享、惠享、快享、速享等多样化出行产品和服务，选择特享产品便可以“一口价”的形式享受优惠打车；享道出行也推出享特惠“一口价”业务，8公里左右的订单价格上能比普通订单便宜10元。

此外，面向年轻用户群体，不少新出行平台还专门拿出“真金白银”作为奖励措施。T3出行为助力年轻人出游、通勤设立了1亿元消费复苏基金，在每个月的主题活动中发放；一嗨租车也面向18~24周岁的在校大学生，发放一张150元专属优惠券，并支持免押金和分期付款，最大限度减轻学子租车压力。

“大学生群体是汽车出行市场未来消费的中坚力量，他们拥有前卫的消费理念，深谙出行消费升级带来的便捷与舒适，同时也是汽车共享、绿色出行理念的拥趸。这一群体对我们实现绿色低碳的生活方式举足轻重。从春季以来的出行数据也可以看到，当代年轻人也是促经济复苏、提振消费信心的主力军。”一嗨租车相关负责人总结道。

（文章来源：中国经营网）